روغن دندهGL1
روغن دنده یکی از انواع روانکارهای صنعتی و خودرویی است که نقش حیاتی در عملکرد صحیح و بهینه سیستم های انتقال قدرت ایفا می‌کند.
یکی از دسته‌بندی‌های استاندارد روغن دنده که توسط موسسه نفت آمریکا (API) تعریف شده، رده GL-1 است. در این مقاله به بررسی دقیق‌تر
روغن دنده GL-1، کاربردها، ویژگی‌ها، مزایا و محدودیت‌های آن پرداخته می‌شود.
معرفی روغن دنده GL-1
روغن دنده GL-1 یک روانکار پایه‌ای و ساده برای سیستم‌های انتقال قدرت است که عمدتاً در گیربکس‌های دستی قدیمی یا ماشین‌آلات کشاورزی
و صنعتی با طراحی ساده مورد استفاده قرار می‌گیرد. این روغن فاقد مواد افزودنی پیشرفته مانند مواد فشار بالا (EP) است، به همین دلیل تنها در
کاربردهایی که بار و فشار چندانی به چرخ‌دنده‌ها وارد نمی‌شود، مورد استفاده قرار می‌گیرد.
ترکیبات روغن دنده GL-1
روغن دنده GL-1 معمولاً از روغن پایه (پایه معدنی یا نیمه سنتزی) تشکیل شده است و ممکن است مقادیر کمی مواد ضد زنگ، ضد کف و پاک‌کننده
به آن افزوده شود. این روغن فاقد مواد افزودنی گوگرد-فسفر است که در روغنهای با رده‌های بالاتر مانند GL-4 و GL-5 وجود دارد . نبود این ترکیبات
باعث می‌شود که GL-1 برای قطعات برنزی و مسی حساس مناسب‌تر باشد، زیرا مواد EP می‌توانند به فلزات نرم آسیب بزنند.
کاربردهای روغن دنده GL-1
روغن GL-1 بیشتر در شرایطی به کار می‌رود که نیاز به روانکاری ساده و بدون افزودنی های پیچیده وجود دارد. از مهم‌ترین کاربردهای آن می‌توان به
موارد زیر اشاره کرد:
گیربکس‌های دستی سبک و قدیمی
سیستم‌های انتقال قدرت در ماشین‌آلات کشاورزی
جعبه‌دنده‌های صنعتی با طراحی باز یا نیمه بسته
ماشین‌آلات سنگین قدیمی با سرعت پایین و فشار کم
به دلیل ساختار ساده و بدون افزودنی‌های فشار بالا، نباید از این روغن در سیستم‌هایی با بار زیاد یا سرعت بالا استفاده کرد.
مزایای روغن دنده GL-1
سازگاری با فلزات نرم: از آن‌جایی که GL-1 فاقد مواد شیمیایی خورنده مانند سولفیدهاست، برای یاتاقان ها یا دنده‌هایی که از آلیاژهای برنز یا مس
ساخته شده‌اند، مناسب است.
قیمت مناسب: با توجه به فرمولاسیون ساده، قیمت این نوع روغن نسبت به روغنهای پیشرفته‌تر کمتر است.
دسترسی آسان: در بسیاری از فروشگاه‌های قطعات یدکی و مراکز کشاورزی، این روغن در دسترس است.
معایب و محدودیت‌ها
با وجود مزایای گفته‌شده، روغن GL-1 محدودیت‌هایی نیز دارد که باید در نظر گرفته شود:
عدم تحمل فشار بالا: این روغن نمی‌تواند از چرخ‌دنده‌هایی که تحت فشار بالا یا شوک‌های ناگهانی کار می‌کنند، به خوبی محافظت کند.
مقاومت پایین در برابر اکسیداسیون: در نبود افزودنی‌های پایدارکننده، این روغن ممکن است سریع‌تر از روغنهای پیشرفته‌تر فاسد شود.
عدم کارایی در دماهای بسیار بالا یا پایین: به دلیل نبود مواد بهبوددهنده ویسکوزیته، عملکرد این روغن در دماهای افراطی مطلوب نیست.
تفاوت GL-1 با دیگر رده‌ها
روغنهای دنده بر اساس عملکرد در فشارهای مختلف به رده‌هایی از GL-1 تا GL-5 طبقه‌بندی می‌شوند:
GL-2 تا GL-5 حاوی افزودنی‌های EP هستند و برای شرایط بار زیاد طراحی شده‌اند.
GL-4 بیشتر در گیربکس‌های خودروهای سبک و نیمه‌سنگین مدرن کاربرد دارد.
GL-5 در دیفرانسیل‌ها و سیستم‌هایی با فشار بالا و بار شدید استفاده می‌شود.
در مقابل، GL-1 فقط برای کاربردهای سبک و فشار پایین مناسب است و نباید جایگزین روغنهای پیشرفته‌تر شود.
نتیجه‌گیری
روغن دنده GL-1 با وجود سادگی، همچنان در برخی کاربردهای خاص جایگاه دارد. در سیستم‌های انتقال قدرت قدیمی یا ماشین‌آلاتی که به روغنهای
بدون افزودنی نیاز دارند، GL-1 می‌تواند گزینه‌ای مناسب و مقرون‌به‌صرفه باشد . با این حال، استفاده از آن در شرایطی که نیاز به تحمل بار زیاد ، فشار
بالا یا دما های متغیر وجود دارد ، توصیه نمی‌شود . انتخاب صحیح نوع روغن دنده نه تنها عملکرد مطلوب سیستم را تضمین می‌کند ، بلکه از فرسایش
زودرس قطعات نیز جلوگیری خواهد کرد.
برای مشاوره وخریدبامادرارتباط باشید.
