در سیستم انتقال قدرت خودرو، روغن دنده (یا روغن گیربکس) نقش حیاتی در روان‌کاری قطعات متحرک و کاهش اصطکاک دارد. اما نکته‌ای که کمتر مورد توجه قرار می‌گیرد، وجود فیلتر
روغن دنده در برخی از خودروهای پیشرفته یا خودروهای دارای گیربکس اتوماتیک است. فیلتر روغن دنده با جلوگیری از ورود ذرات فلزی، آلودگی‌ها و ناخالصی‌ها به داخل سیستم گیربکس
، از استهلاک زودرس قطعات جلوگیری می‌کند و عمر مفید گیربکس را افزایش می‌دهد.
فیلتر روغن دنده چیست؟
فیلتر روغن دنده (Gearbox Oil Filter یا Transmission Filter)قطعه‌ای است که وظیفه‌ی آن تصفیه روغن گیربکس قبل ازورودبه اجزای حساس گیربکس است.این فیلترهااغلب درگیربکسهای
اتوماتیک استفاده می‌شوند، زیرا عملکرد نرم، دقیق و بدون اختلال گیربکس اتوماتیک، بیش از هر چیز به تمیزی و خلوص روغن وابسته است.نقش فیلتر در عملکرد گیربکس در طول عملکرد
گیربکس، به‌ویژه هنگام تعویض دنده‌ها، ذرات ریز فلزی حاصل از سایش، گرد و غبار، و گاهی تکه‌هایی از واشرها یا مواد داخلی وارد روغن می‌شوند. اگر این ناخالصی‌ها فیلتر نشوند:باعث
ساییدگی دنده‌ها و بلبرینگ‌ها می‌شوند.عملکرد شیرهای برقی داخل گیربکس رامختل میکنندباعث افزایش دمای داخلی و کاهش روان‌کاری می‌شوند.نهایتاً منجر به خرابی کامل گیربکس
خواهند شد.بنابراین وجود یک فیلتر سالم، می‌تواند نقش مهمی در حفظ سلامت کلی سیستم انتقال قدرت داشته باشد.
فیلتر روغن دنده در گیربکس‌های دستی و اتوماتیک
بسیاری از خودروهایی که به گیربکس دستی مجهز هستند، فاقد فیلتر روغن دنده جداگانه‌اند. اما در گیربکس‌های اتوماتیک، این فیلتر بخش ضروری سیستم است.در گیربکس دستی:
اغلب از روغن‌های با ویسکوزیته بالا استفاده می‌شود.آلودگی‌ها کمتر تولید می‌شوند.سیستم ساده‌تر است و نیازی به فیلتر جداگانه ندارددر گیربکس اتوماتیک:فشار روغن بالا بوده و مدار
گردش روغن پیچیده‌تر است.وجود شیرهای برقی و سوپاپ‌های حساس، تمیزی روغن را ضروری می‌سازد.اکثر خودروهای اتوماتیک دارای فیلتر داخلی یا خارجی روغن گیربکس هستند.
انواع فیلتر روغن دنده
فیلترهای روغن گیربکس در دو نوع کلی تقسیم‌بندی می‌شوند:۱. فیلتر داخلی (In-line Filter)این نوع فیلتر درون محفظه گیربکس تعبیه شده و برای تعویض آن نیاز به باز کردن کارتل گیربکس
دارید. اغلب در خودروهای اتوماتیک مدرن استفاده می‌شود.۲. فیلتر خارجی (External Filter)این فیلتر مشابه فیلتر روغن موتور است و بیرون از گیربکس نصب می‌شود. تعویض آن آسان‌تر بوده و
در برخی از خودروهای نیمه‌اتومات یا CVT کاربرد دارد.
زمان مناسب برای تعویض فیلتر روغن گیربکس
تعویض به‌موقع فیلتر روغن دنده برای جلوگیری از آسیب جدی به گیربکس ضروری است. بهترین زمان تعویض معمولاً بین ۴۰٬۰۰۰ تا ۶۰٬۰۰۰ کیلومتر توصیه می‌شود، اما بسته به شرایط رانندگی،
نوع خودرو و نوع روغن مصرفی ممکن است متفاوت باشد.
علائم نیاز به تعویض فیلتر روغن دنده:
تعویض دنده با تاخیر یا لرزش،افزایش دمای گیربکس،سایش یا صدای غیرعادی هنگام حرکت،کاهش عملکرد سیستم انتقال قدرت،مشاهده ذرات یا تغییر رنگ شدید روغن
نکات مهم هنگام خرید فیلتر روغن دنده
در هنگام خرید فیلتر روغن دنده، به موارد زیر توجه کنید:۱. مدل خودرو و نوع گیربکسهر خودرو فیلتر مخصوص به خود را دارد. قبل از خرید حتماً مدل دقیق خودرو و نوع گیربکس را بدانید.۲. برند
معتبر
از برندهای شناخته‌شده مانند MANN FILTER، BOSCH، MAHLE، Hengst یا برندهای معتبر ایرانی مانند صافی گستر، پارت‌ساز استفاده کنید.۳. توجه به اصالت کالااز خرید فیلترهای تقلبی
خودداری کنید. این فیلترها ممکن است به‌خوبی عمل نکنند یا زود مسدود شوند.۴. همراه داشتن واشر و کارتل (در صورت نیاز)در برخی خودروها هنگام تعویض فیلتر، نیاز به تعویض واشر کارتل یا
خود کارتل نیز وجود دارد.
هزینه تعویض فیلتر روغن گیربکس
هزینه تعویض فیلتر گیربکس بستگی به مدل خودرو، نوع فیلتر، دستمزد تعمیرکار و برند قطعات دارد. به طور متوسط در سال ۱۴۰۴:قیمت فیلتر روغن گیربکس: بین ۳۰۰ هزار تا ۲ میلیون تومان
دستمزد تعویض: ۲۵۰ تا ۶۰۰ هزار تومان هزینه تعویض کامل روغن و فیلتر: حدود ۱ تا ۵ میلیون تومان برای خودروهای وارداتی، این مبلغ ممکن است بیشتر باشد.
جمع‌بندی
فیلتر روغن دنده نقش کلیدی در حفظ سلامت گیربکس خودرو دارد، به‌ویژه در خودروهای با گیربکس اتوماتیک. انتخاب فیلتر مناسب، تعویض به‌موقع، استفاده از برند معتبر و انجام سرویس در مراکز
تخصصی، همگی باعث افزایش عمر مفید خودرو و کاهش هزینه‌های تعمیرات خواهند شد. بی‌توجهی به این بخش ساده اما مهم، می‌تواند خسارات مالی سنگینی به دنبال داشته باشد.
برای اطلاعات بیشتر و مشاوره خرید با ما در تماس باشید.
